各在建水运工程项目建设单位：

为加强沉箱施工质量安全管理，提升水运工程建设市场总体施工工艺水平，我局于2012年5月29日召开了加强沉箱施工质量安全管理研讨会，邀请了省内主要水运工程施工企业共同研讨，并就目前沉箱施工中亟待规范的问题形成一致意见。现将《加强水运工程沉箱施工质量安全管理的若干意见》印发你们，请你们落实执行。

加强水运工程沉箱施工质量安全

管理的若干意见

水运工程沉箱的预制、陆上气囊移运、出运安装施工，在符合水运工程相关规范和行业标准的同时，还应满足下列要求：

一、沉箱预制

（一）沉箱应一次预制完成后，出运安装；禁止沉箱水上接高。

（二）沉箱预制禁止采用木模工艺。

（三）沉箱移运的拖曳点设置宜采用侧面预埋钢管、插销插入的工艺。插销的材质、断面尺寸、长度应满足沉箱移运受力要求。

（四）沉箱养护宜采用喷淋洒水工艺。

二、沉箱陆上气囊移运

（一）移运沉箱使用的气囊质量检查及使用应满足下列要求：

1、气囊使用前应进行充气检查并做好检查记录，检查压力取工作压力的1.5倍。气囊应在规定的工作压力范围内使用，严禁超压使用。

2、气囊使用前应进行外观检查，破损处未经修补不得使用。单个气囊修补不得超过3处，修补长边不得超过30厘米，锥体区域（囊嘴）不得进行修补。气囊修补须在厂家专业技术人员的指导下进行。

3、从出厂之日起超过5年以上的，或表面老化、龟裂、发粘、帘线已腐坏的气囊应按报废处理。

4、气囊未使用时应进行遮盖，在阴凉、干燥处存放。

（二）气囊移运沉箱除应符合《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205-1-2008的相关规定外，还应满足下列要求：

1、沉箱移运前应在气囊阀门嘴前方1m处设置连续挡板形成防护区域，且保持行进方向2米富余。挡板应采用钢板制作，单片最小规格：长度为1500mm，宽度为1000mm，厚度为5mm，三角架（采用角钢制作）尺寸1000mm×1000mm×1414mm。

 2、沉箱移运前应在距离构件出运作业点20m处设置安全警示带。

3、沉箱移运前应采用夜间强光排查方法对沉箱底部进行检查，排除突起物或尖锐物。

4、气囊不得浸水作业。

（三）沉箱移运的通道及出运平台须进行地基处理，地基承载力应满足施工荷载的要求；移运通道的坡度不得大于3%；受潮水影响区域应采用混凝土硬化。

三、沉箱出运安装

沉箱宜一次下水安装就位。若受建设条件限制，需临时水上存放的，要按照危险性较大分项工程制定专项方案，且满足以下要求： 

（一）收集并分析近几年的水文地质资料，确保沉箱临时存放点有良好的水文地质条件。 

（二）存放点属淤泥土质的海床应进行换填处理，并设置砂或碎石垫层，垫层厚度根据承载力计算确定。 

（三）淤泥质较厚或回淤情况较严重的，存放点应设置抛石明基床。 

（四）沉箱水上存放前，要进行存放稳定性验算，并明确沉箱顶面允许最大倾斜角度。